Estados Urbanos

“La ciudad suele ser el lugar físico y social en el que se producen las máximas - o quizás las mejores - posibilidades de información, de comunicación y de alcanzar inmediatamente los resultados de esa información.”

Oriol Bohigas

Introducción

Si uno trata de ejercer una paridad entre los términos estado y urbano puede obtener una nueva expresión. El estado urbano. Se conoce estado como la situación en que se encuentra alguien o algo, y en especial cada uno de sus sucesivos modos de ser o estar, yurbano al adjetivo perteneciente o relativo a la ciudad. La combinación de estas dos palabras nos arroja una nueva terminología, cuyo sentido trataré de explicar en el siguiente texto el cual acompaña una selección de fotografías propias de la ciudad de Buenos Aires.

1.-

Hace unos años atrás, al momento de ponerme a reflexionar sobre lo que iba a ser el trabajo de un curso de fotografía que realicé, se me vinieron a la mente muchas imágenes. Desde retratos de personas, hasta fotos de espacios interiores u objetos. Lo que a mí más me llamó - y me sigue llamando - la atención desde que comencé mis estudios en fotografía, es todo aquello relacionado con la vida urbana. Con ello me refiero al modoen que se comporta la gente en la ciudad, sus recorridos, la arquitectura, y la combinación de varios aspectos que veo y que percibo todos los días cuando recorro y vivo en Buenos Aires.

Por cuestiones de trabajo, viajo muy seguido por la zona del centro, y los viajes que hago son en subte o colectivo; la gran mayoría de las veces en las horas pico, cuando se moviliza una gran cantidad de personas. Es en esos instantes en los cuales veo como es la gente; a veces percibo un estado casi anti-natural en ellas, como si esperaran a llegar a su destino, movilizándose a un ritmo vertiginoso una vez fuera del transporte. Es como si pasaran de un estado de letargo inconsciente a una actitud frenética y acelerada, de un segundo a otro.

En el año 2004, basé uno de mis trabajos de fotografía en imágenes de movimiento y situaciones urbanas; esa fue mi primera aproximación al tema, donde, las imágenes eran sobre calles, esquinas, gente caminando, etc. Lo particular de este proyecto fue que estas imágenes no fueron premeditadas, sino que fueron apareciendo durante el proceso de trabajo de las tomas. Fue ahí que me empecé a interesar por diferentes ángulos, tomas inusuales - desde un colectivo por ejemplo - planos contrapicados. Fue cuando descubrí el trabajo de Horacio Coppola, fotógrafo argentino conocido por sus fotografías de Buenos Aires, entre los años 1927 a 1936. Adrián Gorelik, arquitecto e historiador, realiza una observación sobre su trabajo que va mas allá de definir las imágenes como escenas urbanas: “Construye motivos formales atemporales, postula arquetipos para la ciudad que se instalan en una doble búsqueda de síntesis, típica de un sector de la vanguardia porteña: la síntesis entre modernidad y tradición, y entre la ciudad y la pampa”. Recordé también dos trabajos muy significativos en mi obra: uno de Fabián Vendramini,y otro de Daniel Merle. El primero titulado Tránsito,expuesto en la facultad en el año 2002, estaba compuesto por diferentes tomas de personas viajando en colectivo, pero capturadas desde una escala peatonal, de manera espontánea. El segundo, cuyo nombre era muy similar, En Tránsito, mostraba imágenes sobre personas en lugares de tránsito, que viajaban de un punto a otro: como ser estaciones, aeropuertos, etc. Merle expone una serie de imágenes que dan cuenta de la característica de estos espacios, estos no-lugares o lugares vacíos, como los denomina Zygmunt Bauman en su libro Modernidad Líquida, en donde habla de lugares cuyo propósito principal es el tránsito de personas y sus características físicas no permiten la relación entre personas, limitando de vida civilizada.

2.-

“La ciudad, quizá más que la nación, es la culminación de unas nuevas identidades de grupo indispensables para pasar de la vida “bárbara” a la vida “civilizada”

Oriol Bohigas

Oriol Bohigas realiza una exposición interesante acerca de varios temas de la ciudad y los aspectos urbanos, especialmente con aquellas ciudades europeas de varios siglos. Además Bohigas, de algún modo en su texto defenestra las ciudades latinoamericanas como México DF o Buenos Aires, diciendo que no son ciudades - en sus propias palabras “…ciudades, tan graves y a una escala tan desproporcionada que ya se apartan del hilo argumental de este texto” –. En cambio, yo creo que Buenos Aires tiene una condición que la ubica en un lugar privilegiado.

Bohigas exhibe algunas consideraciones, que se deben tener en cuenta al momento de analizar una ciudad, de las cuales sobresalen tres: la compacidad, la superposición de funciones y la lectura clara de la ciudad. Por un lado, Buenos Aires tiene sus conflictos - confluencia de personas, tráfico, etc. - que es bueno que cualquier ciudad los tenga. Y, por otro lado, tiene esa cualidad de multiplicidad de situaciones y encuentros que se da gracias a la concurrencia de varios factores. Yo creo que Buenos Aires comparte estas cualidades en mayor o menor medida a lo largo de su territorio, esto puede explicarse entendiendo que la sociedad que vive en ella está fragmentada, lo cual hace que la ciudad presente esas fragmentaciones.

Las fotografías del presente trabajo muestran en cierto modo algunos de lostemas presentados por Bohigas, que trataré de explicar a continuación, los cuales refuerzan la definición del léxico de estados urbanos.

Superposición de funciones.
Una de las cualidades de Buenos Aires, en algunos aspectos, es la superposición de funciones. Esto es entendido como la mezcla de diferentes usos y actividades en un espacio físico que se encuentran medianamente cerca, las cuales favorecen a la creación de conflictos productivos que benefician a la vida en la ciudad. Por ejemplo, existen zonas que comparten usos comerciales y residenciales en un mismo suelo - Palermo, Caballito, San Telmo - por consiguiente, esto le otorga una vida de esparcimiento a los barrios de la ciudad y una identidad propia a cada zona.

La casualidad y el azar. Encontrar sin buscar.
Se podría decir que esta característica del azar es una consecuencia de lo dicho anteriormente. Es decir en un lugar donde existen muchas actividades superpuestas, o donde coinciden físicamente más cosas, o que se encuentran mas a mano, es donde se van a dar con mayor probabilidad esos encuentros no planificados. Paradójicamente este trabajo no fue algo que había pensado desde un principio, sino que vino a mí por esta particularidad que tiene la ciudad - sus eventualidades -. Fue la misma ciudad la que me proporcionó los tópicos que muestran estas fotos.

Heterogeneidad de situaciones, materiales, texturas, gente.
Esta condición urbana que hace de Buenos Aires una ciudad Latinoamericana tan característica y única, se evidencia en diferentes aspectos que van desde la cultura y la sociedad, pasando por su fisonomía - trama urbana y densidades - la arquitectura y el transporte. Estos estados de los que hablo no sólo se refieren a las personas sino también a los objetos - los edificios, el equipamiento urbano, la vereda y la calle, el transporte como el subterráneo y el colectivo – y a la relación entre ambos: a la condición de la ciudad que posibilita estas interacciones y comportamientos.

Si quisiera entender la problemática actual de los últimos años en Buenos Aires, podría decir, desde un punto de vista cómodo que la ciudad es un desastre o que va camino a un colapso. Pero dejaré de lado la postura negativa que muchas personas adoptan y me mantendré en decir que Buenos Aires se encuentra - actualmente y desde hace unos años en aumento - en una encrucijada de conflictos y con una sobresaturación de información y flujos - de personas, vehículos, información, capitales, etc. - los cuales la ciudad no esta preparada para soportar. En una interesante observación Bohigas dice qué la ciudad es el soporte material de la estructura social de una nación, con lo cual las decisiones políticas que se determinan a nivel social y sus consecuencias, repercuten de manera significativa en la estructura urbana. Estas decisiones o la falta de ellas son las que afectan a las sociedades como nosotros que vivimos en la ciudad y que van generando estos estados de los que hablé.

Esta hipertrofia de información, se hace más evidente por la falta de un Plan Urbano o proyecto - que de por cierto existe, pero hace diez años está esperando la aprobación de la Legislatura de la Ciudad para convertirse en ley - que implemente acciones a realizar en diferentes áreas, entendiendo sus problemáticas, y que permita una actualización en el tiempo, ya que en la ultima década la sociedad ha cambiado de manera significativa - por consiguiente la ciudad también -. Esto es debido a la falta de continuidad en las decisiones públicas concernientes al mejoramiento del espacio urbano, producto de una fluctuación en la administración de gobierno, quienes solo se han interesado en resolver la problemática desde la forma - mejorando veredas o plantando más árboles - y no desde el fondo de la cuestión, lo cual acrecienta aún más esta sobresaturación.

En definitiva, a pesar de que Buenos Aires tenga estas dificultades que se acrecientan diariamente, lo cual hace difícil la vida en su territorio, uno puede percibir la ciudad con un sentimiento un poco extraño. Por un lado puede tener una sensación de odio y, por otro lado, de afecto. Esta histeria sentimental es particular de las personas, y me atrevería a decir de las personas que viven en las ciudades, como Buenos Aires en este caso. Pero también es algo característico que yo creo que tenemos hacia la ciudad, especialmente también hacia Buenos Aires con sus problemáticas, en donde vivimos estos sucesivos modos de ser o estar.

Notas al pie

Oriol Bohigas, Contra la incontinencia urbana, Reconsideración moral de la arquitectura y la ciudad. Electa Ediciones, p. 109

Adrian Gorelik, Miradas sobre Buenos Aires, historia cultural y critica urbana. Siglo Veintiuno Editores, Buenos Aires 2004, p. 96.

Oriol Bohigas, Contra la incontinencia urbana, Reconsideración moral de la arquitectura y la ciudad. p. 110. Electa Ediciones

Oriol Bohigas, Contra la incontinencia urbana, Reconsideración moral de la arquitectura y la ciudad. Capitulo 23: La Compacidad, p. 121. Electa Ediciones

Sobre la muestra.

El propósito de este trabajo se basa en mostrar en diferentes imágenes de Buenos Aires, sus situaciones o estados urbanos, que veo cotidianamente. En las imágenes se evidencian estas cualidades que expuse: la superposición de funciones, la eventualidad, los conflictos, etc. Al mismo tiempo, en ellas se observa una heterogeneidad en diversos aspectos: exposición, iluminación, texturas, velocidades y encuadres.

El modo de presentarlas es el de un relato con diferentes realidades de personas o grupos en particular, unidas por una condición, lo urbano, que esta presente en muchos aspectos. Las fotos están sueltas, sin encuadernar. La idea es que cada uno pueda, del mismo modo, trazar ese relato de acuerdo a su propia experiencia. Cada persona puede establecer su propio recorte en las imágenes y al hacerlo crear un recorrido por la ciudad.

Datos técnicos:
Rollo Kodak T-MAX ISO 400 - 3200 (expuesto a 3200). Papel Kodak RC lustre 20x25 cm.
Cámara: Canon AE-1 - Canon EOS - Nikon F3.